“以市场需求为导向，这句话说了多少年。就我所见，自主品牌中只有中华集团做到了这点。

将心比心，‘明’这样优秀的产品确实出乎我的意料，真要在同级别车中选择，我肯定毫不犹豫选择它。

这样一看，国nei其他汽车企业跟中华集团对比，不单是我们之前认为的研发水平落后，更是全方位一体化的落后。产品、员工、经销商、管理以及资金等方面，全都处于下风。

也许中国自主品牌的胜负，早在这一刻已经奠定了决出输赢的关键。用不了几年时间，我们就将见证新的历史。”

一位坐在台下的专家如此_gan叹，这趟江州之旅算是真正认识了中华集团的强大。

“是A，我也有同_gan！

其他国有汽车企业还在走外援型发展之路，眼巴巴依靠He资企业给以技术支持。中华集团已经完成了nei扩型改造，可以凭借自己的实力来跟He资品牌对抗，还不落下风。

再有时日，说不定中国的国际汽车巨头就在江州诞生了。”

另一位同伴心有戚戚附和道，他也_gan觉中华集团的崛起已经不可阻挡。

要实现销量破百万的目标，没有各大细分车型支撑不可能做到，在A00、A0、A级别中华集团都实现了战略布局，可以预见的未来必将会在B级车市场有所作为。

因此，在典礼接近尾声之际，当主持人宣布今天还会有一辆神秘嘉宾亮相时，许多人都对其充满了期待，不知道到底是哪一款新车将跟大家见面。

第五章品牌升级

当有新产品亮相的消息一公布，台下经销商们纷纷伸长了脖子，他们是最为关注的人群，因为每多一款新车他们就能获得多一项收入增长点。

“该不会是B级中型车吧，中华集团布局了那么久，只剩B级车没有涉及了！”

“我猜也是，B级车利润更高，不过难度挑战更大，消费者目前还很难接受国产B级车。”

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底下人群交头接耳，似乎都认准了新产品将是一款B级新车型。

奇瑞有东方之子，华晨有尊驰，一汽准备推出奔腾，这些都是自主品牌B级车。作为国产新龙头的中华集团，如果没有B级车坐镇，确实有些说不过去。

生产B级中级车容易，但是要卖得出去让市场接受就很难，因为手握足够预算的消费者在这个价位上基本选择He资品牌。

这也是一直困扰国产轿车的15万魔咒，看得到却无法打破！

伴随红布掀开，被大家寄予厚望的新车终于亮相在人们面前。

“哇——”

“唉——”

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本章未完...

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