“唉，上面动动zhui下面跑断tui，真想把刚才发生的一幕拍下来传回国nei，让上面的大人物们来‘亲切’展示友爱之情！”

一位上汽接收代表团的人员忿忿不平说道。

第二天，双龙工会的代表大摇大摆来到宾馆，向上汽集团通报了他们的条件后便离开。提出不答应他们条件的话，双龙工人将会继续组织大罢工，并封锁工厂大门。

在得到国nei回复，原则x答应不裁员并逐年工资待遇增长幅度不小于5%后，上汽的接收人员终于被允许走进双龙汽车大门，真正开始kua国整He资源之旅。

上汽兼并双龙的大手笔，自然成为国nei汽车界最大的新闻。

虽然中国政府一直鼓励企业走出国门，但真正能并购国外大型汽车企业，这是公认的第一次。

因此，上汽并购双龙的新闻上了黄金档的《新闻联播》。

“上汽集团凭借在国nei多年He资的资金积累，有足够资本到韩国并购双龙汽车，这是中国汽车行业多年来发展成绩的一个*影。在众多国外汽车企业纷纷jin_ru中国之际，上汽集团扬帆出海，展示了加入WTO后中国汽车企业的新征程！”

央视播音员字正腔圆地说出上述一番话。

并购的确是实现迅速发展的良策，但是近年来汽车界中并购成功的案例并不多见，远如宝马并购罗孚失败，近如奔驰并购克莱斯勒一直无法有效整He。从未有kua国经营经验的上汽集团能大胆到海外并购，不论结果如何，韩皓还是非常佩_fu对方的勇气。

看到双龙汽车能卖出5亿美金的高价，shen陷泥潭的罗孚汽车再次启程来华，向急于发展自主品牌的中国汽车企业兜售自己。

江州自然是其中一站，来自凤凰财团的代表拜访了韩皓，这个中国成长最快的汽车企业是他们看好的收购对象。

“我们罗孚汽车拥有全tao知识产权设备，同时罗孚和MG都是国际上知名大品牌。只要15亿英镑，你们就能完全得到整个罗孚集团！”

英国人给罗孚集团的开价在15亿英镑，接近24亿美金，折He人民币近200亿。按照控gu51%计算，要想得到罗孚集团，必须付出100亿人民币资产。

当初宝马只以10英镑就把罗孚卖给了凤凰财团，还贴上4.27亿英镑的无息贷款，现在英国人居然大开口15亿英镑，真是想把中国人当肥羊宰了。

“你和我都知道当初宝马把罗孚卖给你们的价格是多少！何况罗孚45系列平台的知识产权掌握在本田和宝马手中，你们的资产其实值不了太多钱。”

说实话，上汽兼并了双龙汽车，对韩皓还是有所触动。对比双龙汽车，罗孚汽车更加优良，如果价格He适他还真愿意好好考虑一番。

不过英国人狮子大开口，韩皓并不吃这一tao。

罗孚值钱的就是三大汽车开发平台，以及发动机核心技术，这对中华集团来说有xi引力，但不强烈。开价打个两折的话，韩皓倒是会好好考虑一下。

“韩，此一时彼一时，资产是会增值的东西。现在全球汽车行业发展迅速，罗孚汽车已经增值不少。”

既然谈不拢，英国人就此离开去寻找下一个潜在买家。

南汽集团刚从中国汽车工业总公司neng离出来移交苏吴省管理，为了做大做强汽车产业，苏吴省定下了以南汽为龙头的打造千亿汽车项目计划。

尽管和菲亚特He资，但是南汽菲亚特生产的派力奥一直没有jin_ru主流轿车行列，每个月销量很是一般。

因此，在国家提出发展自主品牌的号召下，南汽决心大干快干，抓住难得的时代机遇来打造汽车大产业。

本章未完...

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