一次充电耗电量为十度电左右。

电动车三大件电池电控和电机全部自产。

这些数据一出，国nei国际上的车企们一片绝望，这还玩个屁呀。

他们就是使出吃*的力气也做不到呀！

不说别的就南湾电动车的续航力就让他们shen_gan无力，而且南湾电动车的售价**

这是什么售价呀？

两款车最贵的才八万挂零头，你让别人还怎么过？

第一时间，这些车企一家买了一辆回去研究。

电控方面没什么突出之处。

但是电机就让人刮目相看了，驱动电机输出的功率非常的强劲并且耗能很小。

充电电机则能在车辆运行时对电池进行大电流的充电。

待看到车里的电池这些车企是倒xi了一口凉气。

清风车里两块500X300X200规格的电池，飓风车里三块这样的电池，用一种不知道什么材料做的壳体。

就这么点体积的电池就能驱动一辆车达到五六百公里的续航？

第2468章得意与失意

南湾在二零一四年才推出电动车已经算是非常晚的了，这时候华国市面上乱七八糟的电动车已经有不少个品种在奔驰了。

从时速七八十公里续航力一百四五十公里的非正规电动车到一些大厂生产的正规电动车，大概有十几个品种了。

在万峰的眼里，那些时速七八十公里，续航力不超过一百八十公里，售价在两三万的电动车那都不叫电动车，只能说它们是老年代步车。

那是什么玩意呀？那也叫车吗？

就这种电动车，倒退二十年南湾都能做出来。

南湾之所以电动车推的这么晚，是因为万峰知道它推太早了也没什么用，市场认同度太低。

毕竟轿车不是摩托，一辆电动摩托二三千元，便宜说不上便宜但也说不上贵，百姓都能承受的起它的损失。

但是电动轿车就不一样了，毕竟是过万的东西，人们如果不认为它安全可靠是不会掏钱买它的。

这是南湾没有跟着人家凑热闹，一开始就推电动车的原因。

本章未完...

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