这款发动机的M_本是苏联的B2-54A坦克柴油机。

南湾重车对别的国家的发动机可能还是畏首畏尾，但是对前苏联的发动机那是门清呀。

多少苏联的发动机都被南湾重车人改的面目全非。

当年MA7912上的V型12缸发动机在基本保持同等功率的情况下被生生的改成了V10，耗油量直接被yao斩了一半。

以前他们因为一些其它的原因并没摆弄过军方_fu役的发动机，这回可是捞到他们手里了。

因此这些家伙像土匪一样对这款12150L-3柴油机一顿狂热研究后，进行了一些雷赫扬看着蒙圈的改造。

除了缸体活塞连杆曲轴这些大件没动外，从气门装置到高压油泵油zhui全部换了一个活法。

等鼓捣完，让雷赫扬目瞪口呆的结果就出现了。

第2332章蹭饭失败

这款最大马力为430马力的柴油机，马力增加了20马力。

马力增加了20这好像没什么值得惊奇的，但是耗油量的变化就惊奇了。

12150L-3柴油机平均燃油消耗率不大于238g/kW·h，也就是说每千瓦每小时耗油量小于或等于238克。

这个概念比较抽象，再换算一下就是：430X0.735=316.5千瓦。

再用这个数据乘以油耗数值：316.5X238=75327克，75公斤多。

这就是这款发动机额定最大负荷一小时烧的油量数值。

大负荷情况下一个小时耗油一百五十斤，这是什么概念？

谁家要是养活这么东西，喝油就把人喝穷了。

在被南湾这些工程师一顿收拾后，经过测试后这个数值由238g降低到了205g。

每小时最大负荷油耗量降低到了64公斤，整整下降了11公斤。

而且平均机油消耗率也从不大于10.9g/kW·h降低到了7.3g/kW·h。

这个一个了不起的数值。

全国的坦克有数十万辆，出动的时候一辆省这么多油，这能省出多少油？

一个天文数字。

虽然马力增加的不多，但这是没安装南湾自己的涡轮增压的情况下。

本章未完...

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