闷声发大财才是主要的。

虽然这一行业讲究赢者通吃，但是华光就是现在在芯片和存储这两个领域赢了也通吃不了。

像芯片存储这种高科技技术，西方人是不会让这种技术掌握在华国人手里的。

到时候它们说不定会干出什么见不得人的勾当。

没看自己到香港都有点提心吊胆，到了外国被人家绑架了，然后像法国阿尔斯通那样被人吞并了的事情并非不可能发生在自己身上。

说一千道一万，还是国力的问题。

因此，外国的市场万峰现在也没有觊觎之心，就华国国nei的市场未来几年就够自己忙活的了。

既然专注于国nei市场，万峰认为就没有必要大张旗鼓了，低T点是明智的选择。

等到二零零八以后，国家的实力开始在国际上显露了，那时候再高T也不迟。

第2268章排放标准

随着华国加入WTO的临近，一些符He国际规定的标准也开始出现在华国的行业之中。

比如从九九年一月一日开始实施的北晶市《轻型汽车排气污染物排放标准》。

《轻型汽车排气污染物排放标准》规定：轻型汽车中最大总质量小于等于2.5吨的载客车辆自1999年1月1日起执行本标准；厂定最大总质量不超过3.5吨的其它载客车辆和载货车辆从2001年1月1日起执行本标准。

这是个什么标准呢？

对轻型机动车排放污染物的检测执行国家颁发的检测方法和《轻型汽车排气污染物排放标准》规定的排放检测方法。从事机动车污染物排放检测业务的单位，须经国家环保总局或北晶市环保局批准，并接受监督检查。

这是该规定的第四条。

下面还有个第五条：一切单位和个人在京购买上述机动车或为上述机动车申请北晶市机动车牌照的，必须符He国家和本市规定的标准。不符He标准、未取得污染物排放He格证的车型，市公安交通管理局不予核发牌照。

也就是说从99年1月1日开始，买小于2.5吨的载客车辆须经国家环保总局或北晶市环保局批准才能核发牌照。

从2001年1月1日起，购买3.5吨以下载客和载货车辆也要经过国家环保总局或北晶市环保局批准。

通俗点解释就是，再买小排量的车在北晶就别指望能上牌照了。

化油器发动机就不可能通过国家环保总局或北晶市环保局制定的标准，就算你通过了也不会给你牌照。

经过几个月的排查，第一批排放He格车型终于放出来了。

神龙汽车有限公司有三种车达标：神龙富康ZX1.4L、ZX1.6L和神龙富康988。

尚海大众也有三种车型达标：都是桑塔纳2000，330K8M、330K8B、330K8D。

本章未完...

=== 华丽的分割线 ===