万峰本来还想拨张璇的电话，想了想还是打消了这个念头。

现在若是和张璇再通电话被栾凤知道，估计自己就真的惨了。

现在都十二月份，也该忙活点正经事情了。

九二年的春节是二月四号，现在离过年还有整整两个月的时间。

集团明年的规划也要考虑一下了，总不能什么事情都让大舅替自己*心吧。

这半年南湾集团要事情非常的多，就是要上市的东西都有好几样，除了平头卡车和升级版的皮卡外，这还有大哥大，影碟机。

除此之外，微面估计还会去进行极限试验。

这么多的事情不规划一下怎么能行。

现在就到年底了，商家在这段时间都在备过年货，无论穿的吃的用的。

南湾集团经过一年的发展，现在的直销店算是勉强地覆盖了华国的大部分地区，但是几个偏远的省份依然没有覆盖到，像西南西北几个偏远的省份就没有南湾集团的直销店。

就算少了这么多的省份，直销店还是突破了三千家。

这么多直销店，摩托车和皮卡的货源就成了问题。

现在西湾厂已经有了五十五万台摩托的年产量，因此长江以南的店家全部甩给了西湾厂，这样南湾厂的压力就大大缓解。

但即使这样，南湾厂门前来拉货的卡车不但没少反而倒多了。

就算拆去西湾一条线，南湾这里还有六十万台的AX100的产能，AX100的货足以应付市场了，但是飞跃车就供不应求了。

南湾集团现在有两条飞跃的生产线，其中一条还是全自动线，这两条线一天能下八九百辆摩托都不够车往外拉的。

谁说人民生活没有提高的，谁再这么说万峰一定和他急。

现在华国的摩托车厂家有嘉陵、建设、幸福木兰加上南湾和金城，这些厂家一年三百多万辆摩托都让谁买去了？

别说摩托了，皮卡的销售比摩托还火爆。

几乎出来一台就被开走一台，据说排号都快排到明年五一了。

皮卡是必须要扩大生产量了。

一月份那条升级版的皮卡线会开工，但就是这样也缓解不了市场的需求。

产品产量的畅销自然而然就会催生企业的发展。

南湾集团从去年开始就成了北辽省的纳税大户，现在的纳税已经杀进北辽省纳税前十企业行列。

这样万峰就算再低T，在北辽也是家喻户晓了。

本章未完...

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