一架山的对面就是勒嘎哈口岸的那个装卸货码头。

万峰指着苏联那边那个小码头对王唐两同志介绍：“那个小码头就是勒嘎哈的口岸码头，能停泊三百吨上下的船只，咱们将来的货就是从这里运到思吉屯码头。”

王唐两位同志凝神观察。

“这码头是不是小了点？”

“本就不是为了停大船用的，这个口岸比较偏僻也不需要大船，咱们的货来一下也就三四百吨，一条驳船就装下了，大小和咱们也没关系。”

闻听是这么回事儿，王唐两位同志也就不言语了。

转眼之间，小客船就到了思吉屯码头，看样子大概有十多个人下船。

万峰从去年夏天举家搬离龙江，这一年多这是他第一次在思吉屯码头登陆。

思吉屯码头的显著变化是加长了，原先从上游的粮库码头到下游的停客船码头也就五六十米的长度，现在已经加长到超过百米的长度。

粮库码头有一艘驳船正在装船，好像是以前粮库里的沉粮。

再有四十多天就到了收小麦的时候了，粮库也要倒一个地方出来还装新粮。

下船后，众人上了有五六十级台阶就到了江堤顶部。

还有一个显著变化是江堤上多了一座二层小楼，小楼挂着华国海关的招牌。

如果说勒嘎哈海关的人ku裆长草了，思吉屯海关的华国人估计也好不到哪里去。

江堤上一辆小客停在江堤上招徕顾客，那两个逃学的nv生就上了小客。

她们一个是营部的一个是水利连的，自然是要坐客车回去了。

这个也是变化了，以前这里可是没有小客，只有早晨一班通向吴县县城的客车。

那时他们放假回家在思吉屯下船通常堵不到车就靠步行往家走。

有一个惊喜的地方出现在万峰的眼里，就是在海关边上有一个商店外还有一个小饭店。

准备中午买点心对付的万峰喜出望外，这回可不用吃那些干巴巴的点心了。

“先去吃饭，吃完饭在看地形。”说完带头进了饭店。

这都十一点了，民以食为天，不吃饱肚子怎么能行。

七个人进了小饭店正好坐一桌。

“老板，有什么拿手的菜，给弄十个菜。”老板也不知道钻哪里去了，万峰喊了一嗓子。

本章未完...

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