这台拖拉机难道出过大力，怎么这种地方都磨损这么严重？

拆卸完连杆后就开始收拾发动机了。

肖军已经把机盖子掀起来了。

“你以后要是想当一个好司机，我现在所做的一切你要记住，包括步骤和过程，现在你找个盆什么的把发动机油底的机油放出去，就是这个螺丝把它拧开油就流出来了。”

这就是有徒弟的好处，有些东西不用自己动手。

22拖拉机采用的是2100两缸直列发动机，八零年的拖拉机发动机大部分都是2100、4100，2125、4125以及铁牛55型拖拉机上用的4115，最新式点的大概就是尚海拖拉机厂出产的尚海50上用的495型发动机，再就是单缸子是195，反正翻来覆去就是这么些玩意。

这些发动机万峰上一世但拖拉机手的那几年不知道拆卸过多少，别看这辈子他还是第一次拆卸这些发动机，但对它们一点也不陌生完全熟门熟路。

拆掉气门室盖，卸下缸盖，卸下油底壳和连杆螺丝把活塞和连杆抽出来，一边拆卸一边给肖军讲解。

当需要拆卸的东西拆卸完毕，伸手摸摸缸tao壁上的沟痕，把缸tao也拔了下来。

至于气门那tao装置他没检查，那一tao东西不是易损件一般都不用更换。

“看到没有，完好的缸tao是没有一点沟痕的，你用手摸摸，这缸tao都磨手了这就是磨损严重了。”

肖军伸手在缸tao壁上摸了一把点头。

“还有活塞和活塞环，这活塞环都快磨没有了，再过些日子排气管就该喷机油了，到了那地步你就是带着一壶机油也不够一天用的。”

万峰又检查了曲轴和轴瓦，没有卡尺就只能靠手摸了。

想了想又把油zhui子和柴油泵卸了下来，既然拆了那么该修的就一并拿下来去修修，油泵和油zhui子也拿去校正一下。

万峰写下了要买的东西：两付缸tao，两个活塞，一付活塞环，一个缸垫，两个转向球头总成以及校泵。

两个缸tao大约十几块钱，两个活塞估计得三十元左右，活塞环要石家庄环大概得六七块钱，缸垫三四块，再加上球头总成大概得二十元。

一百块钱应该是差不多了。

当这一切拆卸完毕，时间已经是上午十点钟了，招手把张海叫了过来。

张海过来听万峰介绍损失情况。

“这些零件我大约摸算了一下，估计得八十多块钱吧，这只是大约摸的价钱，我也不太清楚具体多少钱。”

张海写条子让万峰到会计那里去拿钱。

要买这些配件就只能到农机公司去买了，就算公社拖拉机站有配件估计也不一定能配全。

要去农机公司就只能下午坐车去了，但愿农机公司八月十五就放一天假，要是多放两天下午去也有可能白去。

本章未完...

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